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作者： 保羅?索魯
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《老巴塔哥尼亞快車 》
「我生命中有很長一段時間是住在不屬於我的地方，
我一直是個不折不扣的異鄉人。」
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「我感興趣的是在晨光清醒後的故事：從熟悉到有點陌生、到頗為新奇、到全然不識，最後到置身於奇鄉異地。重要的是旅程，而非抵達；是旅行，而非降落……。我於是決定做個實驗，隻身隨著火車，從麻薩諸塞州的梅德福向南奔到不能再遠的地方……。」
單是為了一個再單純不過的「實驗」的念頭，作者保羅?索魯不設定旅行目的，也不預期行旅的心情，只帶著一副沾沾自喜的如逃犯般落魄的模樣，展開一場從北美到南美別出心裁的漫長旅程。
在旅程的起點，保羅?索魯選擇湖岸快車與他一同登場。平穩前行的列車上，他讓別人的終點站成為自己的起始，晃晃盪盪地揭開與空間的對話之旅。整個旅程由二十二種火車接力式地串聯而成，且以不同風貌呈現奇麗多變的旅行情味。如橫跨美國六州的孤星號，像櫥窗般透視出墨西哥的衰頹與肉慾的阿茲提克之鷹，橫越重山駛往秘魯的山脈列車；還有穿行國界、路程長達一千哩以上的泛美特快車……最後，為旅程畫下句點的，則是有百年歷史、速度也如年邁老牛的老巴塔哥尼亞「特快」車。
一場孤獨的旅程，二十二種不同風情的火車，隨著悠長的汽笛鳴聲，讓一幕幕真實上演的旅遊過程，有情有味地在《老巴塔哥尼亞快車》一書中重現。
博客來網路書局《赫丘力士之柱 》
「我生命中有很長一段時間是住在不屬於我的地方，
我一直是個不折不扣的異鄉人。」
─保羅?索魯
詹宏志：保羅?索魯是一位想像力最奇詭的旅行作家。
索魯的風格是那種穿透世俗虛偽的銳利，毫不留情，也絕不隨俗。如果你願意冒著自己的自尊也受一點點傷害的風險，讀到的確實是極其敏銳的觀察以及冷面笑匠式的幽默。
大部分時間都扮演著「異鄉人」角色的保羅?索魯，雖然已遊歷無數國家，但總是因為太慎重其事而不曾到過地中海，這回，他終於決定要從直布羅陀展開他的環地中海旅程，由直布羅陀岩的「赫丘力士之柱」為起點，環遊整個地中海區，抵達僅有數哩之距的另一根「赫丘力士之柱」──摩洛哥的休達。
這段旅程行經17個國家。索魯不搭乘飛機，只借助市井小民乘坐的火車、公車、渡輪，偶而也搭計程車或騎腳踏車。有時是特意、有時則臨時起意在一處逗留，參與當地活動，和他們一起看鬥牛、逛市集、參觀古村落及遺跡神廟。他眼中所見的地中海區是平民化的……
書中索魯娓娓道來各色各樣的小故事，並且穿插引述曾經寫過的博客來書店作家與作品，諸如海明威、勞倫斯?杜雷爾、T.E.勞倫斯等人；旅途中，他特意前往開羅拜訪諾貝爾文學獎得主馬富茲，當時他正因遇刺受傷在家休息，他同時拜訪已經八十多歲、旅居摩洛哥丹吉爾的美國知名作家保羅?鮑爾斯。保羅?索魯與這些老前輩的智慧對話，為這次的環地中海旅程劃下了完美句點。
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作者： 保羅?索魯
新功能介紹- 原文作者：Paul Theroux
- 出版社：馬可孛羅
新功能介紹 - 出版日期：2016/06/04
- 語言：繁體中文
保羅．索魯「跨境巡禮」套書（老巴塔哥尼亞快車／赫丘力士之柱）
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內容來自YAHOO新聞
2月1日起 墾丁國家公園開放十處釣魚
墾丁國家公園管理處(1月29日)正式公告：墾丁國家公園內規劃十處地點供垂釣，從下個月起(105年2月1日至106年1月31日)試辦一年，在國家公園內的這十處地點釣魚，不需要申請。墾管處表示，雖然開放釣魚，但對於使用的釣魚工具、方法、以及漁獲種類大小，都有規範，開放之初會有三個月的勸導期，讓釣客熟悉新規定。
(林憲源報導)
國家公園內禁止釣魚捕魚，全民皆知，但現在墾丁國家公園將開放垂釣，墾管處選定包括後灣、紅柴坑、青蛙石、船帆石、佳樂水、港口溪口等十個點，每個點劃定五十公尺範圍，不需要申請就可以垂釣。
墾管處表示，原先釣魚在國家公園是違法行為，多年來民眾於墾丁國家公園海域內找不到可以垂釣的區域，民眾反彈權益未受重視。因此，墾管處自105年2月1日起至106年1月31日止試辦一年，在國家公園海域「一般管制區」之岸際上，規劃十處垂釣點，另外也開放在距岸邊三百公尺以外的海域，船釣無需申請。
墾管處對於釣客行為訂出規範：包括限制釣獲魚種必須屬於所列出的45種、各別魚種也明訂尺寸大小區分10、20、50公分3大類，規定釣客每人限1支釣竿、2枚釣鉤，禁止灑誘餌集魚、禁止採捕活體動物作為誘餌等等。
墾管處說明，開放垂釣點會豎立告示說明相關限制，開放之初三個月，會加派保育員以及國家公園警察加強勸導，讓釣客熟悉規範，勸導期後違者依法開罰。在國家公園內釣魚的罰責是罰款三千元。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/2月1日起-墾丁國家公園開放十處釣魚-044133344.html
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